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通用汽车 CEO:汽车的未来不在底特律,而是在旧金山
时间:2025-07-11 01:41:49

虽然石墨烯作为经典的2D助催化剂在理论上和实践上都具有吸引力,通用但它是化学惰性和零带隙的。

汽车O汽(B)无溶剂条件下H4-Qin(3.8mmol)催化脱氢制备Qin。五、底特成果启示该报道的结果说明了LOHCs不仅仅局限于使用在H2的存储中,也可以应用于H2纯化。

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金山图3基于现有催化工艺从污染H2中直接纯化/储存H2。LOHCs的使用已被广泛研究,通用因为使用LOHCs储存H2的技术、环境和经济优势已被广泛接受。此外,汽车O汽H0-LOHC的潜在候选库已从被充分研究的芳香烃扩展到异芳烃、环二肽、酰胺、环脲和寡酯。

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底特(E)计算生成OC─Bn(n=1和9)的自由能谱。二、金山成果掠影近日,金山大阪大学YoichiHoshimoto副教授和SensukeOgoshi教授团队展示各种混合气体,包括H2、CO、CO2、CH4,通过Bn催化加氢的Qin和Lut,直接存储在氮杂环化合物(如H4-Qin和H6-Lut)中。

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根据收集体积,通用回收H2的收率(V=39.0ml,1.74mmol);H2纯度(%)=(H2摩尔量)/(H2、CO、CO2摩尔量之和)×100。

目前主要通过气化、汽车O汽重整和/或水气变换(WGS)得到粗H2,气体中含有CO、CO2和其它气体杂质。底特作为光催化基础研究的理想平台。

通常,金山光催化中有两种类型的系统配置:悬浮系统和固定系统(图4b)。金属相2DTMDs在边缘和基面上都具有丰富的活性位点(图6e),通用这赋予它们作为反应物分子的吸附、通用活化和反应位点发挥活性作用,以降低活化能并加速反应动力学(图6f)。

1T-MoS2只有很小的带隙,汽车O汽是一种准金属相,具有与金属1T相类似的性质。底特它们作为活性光催化剂的优势如下。

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